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刚刚，厦门地铁2号线第一长区间隧道双向顺利贯穿!厦门新闻广播报导：当光影透过矿山法施工隧道，地铁2号线第一长区间——翁马矿山区间(穿自己建群二维码咋弄越蔡尖尾山)右线顺利贯穿，实现了双线贯穿，为2号线全线洞通又前进迈进了一步。

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翁角路站～马青路站区间长达3.8千米，采纳盾构法和矿自己建群二维码咋弄山法双工法施工，此中盾构法1.1千米，穿越蔡尖尾山段2.7千米采纳矿山法，为2号线第一长矿山隧道【这种区间的施工难度】数据讲明难度咱们用一组数据来理解这种区间的施工难度，1座空气流通竖井、1座长485自己建群二维码咋弄米，坡度12.5%的空气流通斜井、1座暂时竖井、5座联络渠道、6座施工横渠道，穿越8条地质断层，隧道埋深17米～238米。

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区间地质要求繁杂需穿越诸多风险操控点，最重要的穿越8条自己建群二维码咋弄断层破碎带且涌水量大，还需下穿海沧龟山水库、军事治理区和马青路等重要风险源，是2号线要害操控性工程隧道于2016年初开工建造，历时两年，针对穿越断层破碎带、下穿马青路及建构筑物等要点风险源，区别采用了自己建群二维码咋弄全断面帷幕注浆、拱部增设管棚预支护及采纳操控爆破等举措，实现了这一要紧节点指标。

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依据节点工期布置，下一步将加速隧道二衬施工进度，为铺轨施工缔造要求地铁2号线全新进展：全线32座车站已达成自己建群二维码咋弄26个车站主体施工其余6个车站发展主体构造施工;区间掘进91%全线2座主变电所悉数达成封顶开展机电安装。

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铺轨达成19%高林泊车场及东孚机动车段开展各单体主体构造施工20个车站自己建群二维码咋弄开展装修及设施安装准备事业 更多房产家居关心咱们。

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